+7 (912) 633-77-33
+7 (912) 272-60-89
прокат: +7 (912) 652-16-33
прокат: +7 (912) 616-35-52
Доставка и оплата:
Доставка по Екатеринбургу
Бесплатно! - при оформлении с сайта, подробнее
Наши контакты:
г.Екатеринбург. ул. Смазчиков 5
тел: +7 (912) 633-77-33
Карта проезда: посмотреть
Это интересно:
Новости, статьи, обзоры


  Версия для печати

 Stockli Laser SL 2011 предыдущий товар | следующий товар Stockli Laser SC 2013

Stockli Laser SL 2013

В нашем интернет магазине купить: Stockli Laser SL 2013, с доставкой по Екатеринбургу и в другие города!

товара нет в наличии - под Заказ
цена без скидки

22 000 RU. старая цена: 83 000 RU.
Артикул: 



Stockli Laser SL 2013

Stockli Lasser SL 2013

Алексей Смоян:

Возможно ли изготовить автомобиль без единой металлической детали? Предположим, кварцевый двигатель, каменные поршни, карбоновый кузов, керамические подшипники. Хотя, думаю, практически это неисполнимо. Идём дальше. А можно себе представить цеппелин, вместо инертного газа под завязку залитый свинцом? Эдакий Led Zeppelin, но не оставшийся на записях давно ушедшей юности, а реальный аппарат, парящий над городом? Здесь даже гадать незачем, такое категорически невозможно! Вот и настоящие спортивные слаломные лыжи без единой деревянной “занозы” я себе тоже представляю с трудом, однако такие лыжи существуют – это Штокли!

Я действительно давно хотел “попробовать” эти слаломные лыжи, не имеющие деревянного сердечника, поэтому, когда мы с Виктором приняли решения проводить тесты, первое что я сделал, позвонил замечательной девушке Елене с просьбой предоставить мне эти лыжи в тест.

Но в Москве лыжи будущего сезона появятся ещё не скоро. Поэтому мы звоним в Швейцарию напрямую. Говорим, что лыжи нужны для тестов, и мы готовы за них заплатить. Нам говорят O'кей, лыжи будут ждать нас на ISPO. И вот я уже в Мюнихе. На выставке сотни и даже тысячи лыж, но когда ты попадаешь на стенд Штокли, понимаешь, что это нечто особенное. Здесь не позволят себе пыльных, покрытых консервантом или заляпанных лыж. Но что меня по-настоящему удивило, это состояние скользящей поверхности на всех представленных штоклях. Структура вычищена, никакого консерванта, скользяк имеет вороной цвет и он НАМАЗАН. Я уж не знаю чем, но выглядит это так, как будто сейчас в стартовой калитке сервисмен бережно положит лыжи на снег, в них встегнётся спортсмен, постучит палка о палку, стряхивая снег или просто “на нервной почве” перекинет их через“калитку омеги” и с криком ломанётся вниз! Вот такой он – швейцарский подход к делу.

Про лыжи коротко, но образно можно сказать примерно так: это вам не какой-нибудь Hi-Fi, это настоящий Hi-End! И в принципе, на этом описание качества можно заканчивать, но я всё же позволю себе несколько строк.

Рассказывая о “стартовой” подготовке лыж, хочется восхититься не только качеством сборки, но и качеством материалов, из которых они сделаны. Все материалы - оберкант, пластик, скользячка - плотнее, чем у конкурентов. Толстенные элементы крепежа канта, такой кант не вырвешь. Металл канта очень плотный, работать очень сложно. Пятка лыжи открыта для заточки до загиба наверх. У носка семь сантиметров не обрезаны и закрыты для заточки. Тому, кто любит точить лыжи от самого носка, придётся попотеть. Белый материал боковой поверхности ровнее, чем у конкурентов, можно сразу полировать четырёхсотой шкурой (если кто заморачивается). Когда снимаешь оберкант, он снимается очень ровно, но с гораздо большим сопротивлением, чем у Фишера. Все швы склейки имеют микронную точность. Немного удивила суммарная высота “табуретки” и крепежа, у конкурентов не более 4,5 сантиметров, у Штоклей 4,8! Позиция крепежа – плюс 5 мм к носу лыж.

Начиная писать о ходовых качествах лыж Laser SL, хочется ещё раз напомнить, что все выводы сделаны на основе личных, субъективных ощущений. И прежде,6 чем приобретать или не приобретать данную модель, желательно тестировать её лично. Это как у аудиофилов. Можно изучать паспортные данные производителя High-End компонента, можно читать отчёты профессионалов или учитывать призы, полученные на международных выставках. Но окончательное решение о том, подходит вам данный аппарат или нет, можно принимать только после личного, многочасового прослушивания.

Итак. При постукивании лыжами о снег, остаётся ощущение сильной демпфированности. Стабилизация носка после удара наступает несколько быстрее и увереннее, чем у многих других. Ещё только поднимаясь на нашу разгонную площадку, ощущаю какую-то мощь, таящуюся в лыжах. Уже при разбеге чувствуется уникальная стабильность и цепкость, первый поворот начать вовремя не получается, носок от моего обычного усилия совершенно не стремится к повороту. Ничего, подхватит радиус в момент давления на центр лыжи. Но вместо этого чувствую запредельную цепкость канта, лыжа как будто насмерть попадает в колею, и её не возможно ни сбросить, ни провернуть. Радиуса как будто нет, лыжа хочет ехать прямо. Чувствую некоторую беспомощность, но не паникую, ещё успею повернуть на “опе”, помогут пятки лыж. Но об этом не может быть и речи, ширина пятки у Штоклей не намного шире, чем у беговых лыж и “доделывать” что-либо сзади просто нечем! Результат – беспомощный сход в задней позиции. Причём, пришлось ещё сильно постараться отвязать лыжи от склона и оттормозиться. Несколько секунд раздумий, пытаюсь сконцентрироваться на передней позиции. Возвращаюсь в трассу, но эффект тот же. Не могу загнать носок в поворот, начинаю опаздывать, небольшой подвал на внутреннюю лыжу (не критичный для других лыж) – мгновенный сход! Опять возвращаюсь в трассу, но на плоском выкате вообще не понимаю, как можно ехать на Штоклях. Полная беспомощность.

Вторая попытка, тот же эффект. Приходит понимание, что лыжи невозможно дожать или “отпустить”. Лазеры невероятно трудно перенаправить даже на “микрон”. Вы либо попали на траекторию, причем под нужным углом и в нужный момент, и с нужным давлением, либо нет. А если нет, то суетиться и пытаться что-либо исправить уже поздно. Наибольшее количество собранных на нос лыжи вешек в течение одной тренировки – результат требовательности к точности обращения с лыжами. Причем на следующий тренировке господин Трояновский тоже за два проезда на Штоклях умудрился организовать два схода, врезаясь носком Лазеров в древки. Последующие три-четыре проезда были подчинены одной цели – доехать и понять, как это может работать. Доезжал, проигрывая сам себе по три-четыре секунды на тридцати секундной трассе. Заработал почётное – “мужик” за проявленный характер и отправился домой обдумывать произошедшее.

Следующая тренировка. Смещаю крепления ещё на 8 мм вперёд, надеюсь получить лучшую управляемость. Пытаюсь больше рисковать, дальше выносить ноги, прикладывать больше физических сил, всё делать “короче”. Вместо этого опять собираю “каждую вторую” вешку на носок лыж, сковываюсь, окончательно перестаю доверять лыжам. Езда разваливается окончательно.

На лыжах Штокли обнаруживается интересная закономерность: обычно, когда мне удаётся обгонять сильных соперников, я делаю это на выкате. Мне лучше удаётся езда по плоскому. На относительно крутом участке, моя задача добраться до 8–9 ворот без больших потерь, а уж дальше…. На лыжах Штокли на крутом я хоть как-то, но ехал. На выкате я попадал в полный ступор. Таким беспомощным и не понимающим, что делать, давно себя не помню. И что ещё меня поразило: чувствуется, что лыжа хранит в себе море энергии, но мои 90 кг так и не смогли её “забрать”. Это как издевательство – не можешь быть точным, не можешь быть достаточно быстрым, ничего ты от лыж не получишь! Не могу не отметить уникальность кантов лыж Laser SL. За тренировку лыжи проезжали по льду не менее ДЕВЯТИ попыток, и ещё были пригодны для продолжения занятий. Обычная лыжа хорошо едет три-четыре попытки, в редких случаях пять-шесть. Рекорд - 7 раз и всё. Так что швейцарские ножички из швейцарской же стали не зря ценятся. Девять раз по льду – уникальный показатель!

Что ещё восхитило – езда “в свободе”. Когда нет нужды засовывать своё тело в десятиметровую трассу, то Штокли доставляют огромное удовольствие (особенно на льду). При спокойных дугах по 16-17 метров запредельная стабильность и чистота (на мой взгляд, лучшая), фантастическое ощущение держание канта. Два раскалённых, не срывающихся с траектории “утюга” с галактическим запасом прочности, мощи и стабильности!

Прежде, чем сделать выводы, хочу рассказать следующее. Когда Елена созванивалась с заводом и запрашивала на тест лыжи, она говорила, что тестер - очень хороший лыжник и занимается слаломом. Но очень хороший лыжник ТАМ и хороший лыжник ЗДЕСЬ - это, как говорится, две большие разницы. Не исключаю возможности, что мне достались какие-нибудь“настоящие” лыжи под спортсмена с двадцати очковым рейтингом FIS. Но, к сожалению, это точно не я! (Хотя Елене искреннее и большое спасибо за хорошее мнение о моих способностях)

Резюме. Лыжи Штокли не нужно “прокатывать”, не нужно долго “сидеть” в дуге, выписывать “бублики”. Лыжи Штокли не приспособлены для езды по плоскому. Тем более они жестковаты для плоского льда. Лыжи Штокли не простят вам технических ошибок и езды в задней стойке. Скорее всего, вы не сможете “управлять” ими без высокой физической готовности.

Лыжи Штокли любят “всё вперёд” (руки, ноги, корпус, уши, мысли…). Любят СУПЕР КОРОТКИЙ слаломный поворот, исключительную точность в “одно касание”. Предназначены в первую очередь для гонок на крутых фисовских трассах. Годятся лыжникам с рейтингом не ниже 100 фисов, находящимся в прекрасной физической форме. Готовы удерживать любые перегрузки.

Я думаю, что в моих руках был уникальный спортивный снаряд, но среди нас практически не встречаются слаломисты с рейтингом ниже 100 пунктов, и мы, к огромному сожалению, не соревнуемся на “вертикальных стенах” альпийских трасс.

И ещё. Если вы хотите заполучить лучший горнолыжный тренажёр, который вас научит ПРАВИЛЬНО кататься (как на Кубке мира), и вы готовы пройти этот путь то, не задумываясь, покупайте слаломные лыжи Штокли сезона 13-14. Есть только одно "но". Желательно, чтобы в вашем доме не было огнестрельного оружия, потому что в минуты слабости от беспомощности и бессилия вы непременно застрелитесь, а мне бы этого совершенно не хотелось!

И последнее. Вы можете быть о себе какого угодно мнения, но эти лыжи точно поставят вас на место!

Следующий тест – Volkl SL Racetiger.

Андрей Рогальский:

Сегодня я попробовал швейцарские спортивные слаломные лыжи Штокли и хочу с вами поделиться своими личными ощущениями о них (если кому они интересны). Так получилось, что у меня перед тренировкой оказалось две очень хорошо подготовленные для льда пары лыж - это Fischer (о них я уже писал) и Stokli. Начал с Fischer, так как с ними уже был знаком и надо было размяться. С этими лыжами у меня очень хорошие отношения, и у меня все получалось (как мне казалось). После третьей попытки решил "переобуться" в Stokli. Признаться, слегка был "напуган" рассказами Алексея Смояна о них, поэтому очень настроился на проезд - пытался стабильно держать стойку, четко и быстро выполнять все движения (которые мне кажутся правильными). Это мне очень помогло. Первую четверть трассы я боролся с задней стойкой (не хватало скорости и, как следствие, центробежной силы в виражах, чтобы прогнуть лыжи), пришлось более активно, чем обычно, делать вертикальную работу. Как только скорость набралась, перемещаться по трассе стало гораздо комфортней - это не значит, что я расслабился. На финише плюс 0,7 сек от Fischer. Следующие проезды оставили примерно одинаковые ощущения - как только набирается скорость, лыжи начинают поворачивать и становятся более послушными и очень стабильными. Я думаю, это связано с жесткостью лыж (к сожалению, не знаю о шкале жесткости Штоклей, и какая лыжа по этой шкале мне досталась, но подозреваю не из мягких). В итоге сократил отставание до 0,5 сек.

Ощущения остались такие:

  • очень качественно сделана лыжа (хороший металл на кантах и скользящая поверхность), минус - слабые "когти" на носках - быстро разобьются (из опыта эксплуатации предыдущих моделей);
  • надо обладать очень хорошим уровнем техники и специальной физической подготовленности, чтобы управлять этими лыжами (ни в коем случае не имел ввиду себя, если кому-нибудь это показалось);
  • не "прощают ошибок", т. е. если пытаться сделать поворот под более острым углом (поехать более прямо на флаг), то лыжи при резкой закантовке срываются в небольшое проскальзывание - я думаю, слабоват Снежкомовский уклон для этих лыж (или лыжник);
  • но если делать дуги более округлые, более чистые, то лыжи разгоняются, как сумасшедшие, и только справляйся с ними (что очень нелегко).

Авторы: А.Смоян, А.Рогальский



Новинки интернет магазина:

есть в наличии
Код товара:
12 000 RU.
есть в наличии
Код товара:
10 000 RU.
есть в наличии
Код товара:
18 000 RU.
есть в наличии
Код товара:
15 000 RU.
есть в наличии
Код товара:
12 000 RU.
есть в наличии
Код товара:
10 000 RU.

Сноуборды, горные лыжи в интернет-магазине: Katalka-shop.ru !

Интернет-магазин сноубордов, горных лыж "katalka-shop.ru" предлагает широкий выбор всего, что необходимо для активного отдыха.
Хождение по магазинам города всегда отбирает много времени - которого, зачастую и так не хватает.
Выход есть - купить товары в интернет магазине, без лишних забот и хлопот и по более низкой цене!
В нашем интернет магазине - Сноуборды, горные лыжи, ботинки, крепления многое другое.
Мы готовы предложить Вам низкие цены с доставкой к Вам домой.
В нашем интернет магазине Вы можете купить по низкой цене: Сноуборды, горные лыжи, ботинки, крепления многое другое.
Интернет-магазин сноубордов, горных лыж "katalka-shop.ru"; предлагает своим покупателям товары наивысшего качества от ведущих производителей.
katalka-shop.ru - интернет магазин сноубордов, Снобординг доступен каждому !, наши цены на весь ассортимент - вне конкуренции, доставка по Екатеринбургу и другим городам!
г. Екатеринбург, ул. Смазчиков 5, тел: +7 (912) 633-77-33 © Все права защищены, katalka-shop.ru 2013.
×

Предлагаем в прокат: (Екатеринбург)

Наш адрес: 620070, г. Екатеринбург. Смазчиков 5 (вход со двора), тел. 8-912-652-16-33
Работаем:  пн - пт с 10 до 22 часов. Просьба предварительно звонить по телефону!!

×

Доставка товаров по Екатеринбургу

Купить товар можно только с доставкой или самовызом. Доставка товара оформленного через сайт до 14:00 осуществляется в этот же день, после 14:00 переноситься на следующий день. Доставка производится с понедельника по пятницу. Доставка товара оформленного на сайте в выходные (суббота, воскресенье, праздники) производится в понедельник.

Доставка по Екатеринбургу - 300рублей

Доставка в другие города (Россия)

Доставка в другие города (по России) производится компанией СДЭК. Рассчитать стоимость можно на сайте компании СДЭК
Доставка до транспортной компании стоит 300р. 
После оплаты товара, Ваш заказ будет доставлен в транспортную компанию, которая осуществит доставку. Оплата услуг транспортной компании происходит при получении товара.

Наличный расчет:

Возможна только при доставке товара курьером.
При доставке курьером оплата наличными осуществляется после получения товара.

Безналичный расчет:

Внимание! Производите оплату только после согласования с менеджером магазина.
Для юридических лиц на основе выставленного счёта. Цена в этом случае увеличивается на 2%. 
Доставка производится только после поступления денежных средств.
Для физических лиц, оплатить можно через платежные системы, цена в этом случае увеличивается на 2%.
Яндекс деньги, WebMoney, Qiwi. Принимаем денежные переводы: МИГОМ, Юнистрим и другие.

Как купить и получить товар?

×

Наши контакты

Наш адрес:  г. Екатеринбург. ул Смазчиков 5
тел: +7 (912) 633-77-33 Прокат: +7 (912) 652-16-33
Работаем:  Ежедневно  с 10 до 22 часов

Обратите внимание!
 товар можно заказать с доставкой, или самовывоз по указанному выше адресу!

Заказы с сайта принимаются круглосуточно
Доставка товара в рабочие дни: с 10:00 до 23:00

×

Предлагаем в прокат: (Екатеринбург)


Горные лыжи+Крепы+Ботинки+Палки = Комплект

Сноуборд+Крепления+ботинки = Комплект 


Цена: Сутки в будни -350р. комплект,  Сутки в праздничные, выходные дни -500р.

Очки , Одежда, Шлемы , Защита, Перчатки. 150р -единица

Возможна раскомплектовка.

Скидки имеются!!!!!

Дополнительно:

Фрирайдовые лыжи, Телемарк(с возможностью обучения). Жёсткий сноуборд.

Трансфер на Волчиху и обучение (по звонку 8-912-6-33-77-33)

Адрес проката: 

Смазчиков 5 (вход со двора), тел. 8-912-652-16-33     Карта проезда 


Прокат Горных Лыж и Сноубордов на сезон 2017-2018

Комплект включает в себя горные лыжи или сноуборд с креплениями и ботинки.
Дополнительные опции возможны.

Возврат до 1 апреля 2018.

Залог ксерокопия паспорта рф + Свидетельство о рождении (либо другой документ по предварительной договоренности)
и сумма проката = 5000т.р. 

Смазчиков 5 (район Парк-Хауса) по предварительному созвону!!!

×